Die Binnenschiffslinie Börde Container Feeder GmbH (BCF) wurde im Jahr 2002 gegründet und ist heute ein Gemeinschaftsunternehmen der K+S Transport GmbH (KST ist eine 100%ige Tochter der K+S Aktiengesellschaft), der Umschlags- und Handelsgesellschaft Haldensleben mbH (UHH), einer Beteiligung der Rhein-Umschlag GmbH, Oldenburg sowie der Walter Lauk Containerspedition GmbH (WL).

Schwerpunkt der Geschäftstätigkeit ist der Transport von Containern und Projektladungen zwischen Seehafen und Hinterland mit den beiden unternehmenseigenen Schiffen MS „BCF Glückauf“ und MS „BCF Amazone“. Darüber hinaus beinhaltet das Angebot auch Lkw-Vor- und Nachläufe zwischen den angefahrenen Inlandterminals und deren umliegenden Regionen.

GMS BCF GLÜCKAUF unterwegs im ESK mit dem GSL PRIMERO – Verbandslänge 185m!

Foto: Jürgen F. im Binnenschifferforum

Das GMS GLÜCKAUF kam Bereits im Dezember 2007 zur Flotte. Weitere Informationen zum Schiff finden sich unter dem oben stehenden Link ins Binnenschifferforum.

Auch an dieser Stelle nochmal Dank an alle die dort immer wieder Fotos von Schiffen zur Ansicht stellen. Für den einen sind es nur Schiffe – für andere Teile von Chroniken. Denn auch wenn sich Betriebe ruhig verhalten so liefern doch u.a. die Schriftzüge auf Schiffen Anzeichen für Veränderungen.

Zum 1. Oktober 2019 veräußert die K+S KALI GmbH den Baltic TrainContainerzug an die Börde Container Feeder GmbH (BCF). Damit werden die Kompetenzen und das Know-how für nachhaltige trimodale Hafenhinterlandverkehre gebündelt. Gleichzeitig wird die BCF umbenannt in modal 3 Logistik GmbH und der Sitz nach Hamburg verlegt. Das Regionalbüro in Haldensleben bleibt unverändert bestehen.